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고양시 대곡역 개발, 새로운 환승 허브가 열린다

processyh69 2025. 8. 14. 19:29

 

 

대곡역은 고양시의 새로운 교통 중심지로 떠오르고 있습니다. 본 글에서는 이 역의 기능과 발전 가능성을 살펴보겠습니다.
≡ 목차
 

 

고양시 대곡역 개발로 변화하는 교통망

대곡역은 고양시 덕양구에 위치한 중요한 교통 거점으로, 여러 전철 노선이 교차하는 환승역으로 발전해 왔습니다. 특히, 최근의 교통 개발로 인해 대곡역은 고양시의 교통망에 중요한 변화를 가져오고 있습니다.

 

4개 노선의 환승 중심지

대곡역은 현재 4개의 전철 노선이 정차하는 대한민국 최초의 비서울 환승역으로 자리 잡고 있습니다. 이로 인해 대곡역은 수도권 전철 3호선, 경의·중앙선, 서해선, 그리고 GTX-A선이 연결되는 주요 교통 허브로 발전하였습니다. 이러한 변화는 대곡역을 이용하는 승객들에게 더욱 편리한 환승 옵션을 제공하며, 교통 편의성을 극대화합니다.

"수도권 내에서 가장 많은 전철 노선이 통과하는 역으로, 앞으로 더욱 많은 승객들이 대곡역을 이용할 것입니다."

 

다양한 교통 옵션 제공

대곡역은 다양한 교통 옵션을 제공함으로써 승객들의 이동 편의를 한층 높이고 있습니다. 대곡역에서 운영되는 노선들은 서울뿐만 아니라 수도권 기타 지역으로의 접근성을 개선했습니다. 특히, 경의선과 서해선의 연결로 인해 경기도 내에서의 이동이 더욱 용이해졌습니다. 또한, GTX-A선의 개통으로 서울로의 빠른 이동이 가능해지면서 교통수요가 더욱 증가하고 있습니다.

 

 

 

 

이용객 수의 급증

대곡역의 교통 인프라 확장은 이용객 수의 급증으로 이어지고 있습니다. 2023년에는 하루 평균 이용객 수가 4,168명을 기록했으며, 2024년에는 이 수치가 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 증가세는 대곡역을 중심으로 한 지역 개발과 함께 더욱 뚜렷해질 것입니다. 향후 수년 내에 GTX-A와 교외선의 정차로 인해 승차량이 약 4배 증가할 것이라는 전망이 도출되고 있습니다.

 

상업시설 및 인프라 구축

대곡역 주변의 개발 계획은 단순한 교통 허브 기능을 넘어 상업시설 및 인프라 구축으로 이어질 것입니다. 대곡역세권 개발이 본격화되면 다양한 상업시설과 주거공간이 함께 조성되어 지역 경제에 긍정적인 영향을 미치게 될 것입니다. 고양시는 이와 관련된 사업을 통해 대곡역을 지역 경제 활성화의 거점으로 만들고자 하고 있으며, 이는 대곡역을 이용하는 승객들에게 보다 다양한 서비스와 편의를 제공합니다.

고양시의 대곡역 개발은 단순한 교통망의 확장을 넘어 지역 발전과 주민 생활의 질 향상에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

👉 자세히 알아보기

 

고양시 대곡역 주변 정보

고양시 대곡역은 수도권 전철 경의선, 서해선, 교외선, GTX-A선이 교차하는 중요한 환승역입니다. 이 지역은 최근 역세권 개발에 대한 기대감과 함께 주변 생활 편의시설, 교통 연계 정보를 통해 더욱 부각되고 있습니다. 이 섹션에서는 대곡역의 역세권 개발 사업 현황, 주변 생활 편의시설, 버스 연계 정보 및 환승 주차장에 대해 자세히 알아보겠습니다.

 

역세권 개발 사업 현황

대곡역세권 개발 사업은 고양시와 국토교통부가 함께 추진하고 있으나, 여러 가지 문제로 인해 실질적인 진전을 보지 못하고 있습니다. 그린벨트 해제와 관련된 행정 소송 등으로 인해 개발에 제약이 따르고 있습니다. 그러나 2024년 11월 5일 국토교통부에서 그린벨트 지정 해제를 발표하였으며, 이로 인해 대곡역 주변의 개발 가능성이 더욱 높아졌습니다. 다음은 대곡역세권 개발에 관한 표입니다.

개발 요소 세부 사항
그린벨트 해제 2024년 11월 5일 발표
사업 진행 현황 고양시와 국토교통부 협의 중
기대 효과 주거 및 상업시설 확대, 교통 중심지 역할

"대곡역은 경기도 최초의 4개 전철 노선 환승역으로, 향후 주변 개발이 지역 경제에 큰 변화를 가져올 것입니다."

 

주변 생활 편의시설

대곡역 주변은 아직 많은 개발이 이루어지지 않았지만, 기본적인 생활 편의시설이 갖추어져 있습니다. 특히 대림아파트와 양우아파트는 대곡역에서 가장 가까운 아파트 단지로, 이곳 주민들이 주요 이용자로 자리잡고 있습니다. 이들 아파트 앞에는 필수적인 상업시설이 마련되어 있어 주민들의 편의성을 높이고 있습니다. 또한, 다음과 같은 시설들이 위치하고 있습니다.

  • 버거킹, 스타벅스 등의 패스트푸드 및 카페
  • 이마트 등 대형 마트
  • 병원, 약국 등 의료시설

 

 

 

 

버스 연계 정보 및 환승 주차장

대곡역은 다양한 버스 노선과의 연계를 통해 효율적인 교통 수단으로 자리 잡고 있습니다. 특히 인천국제공항행 공항버스는 대곡역을 무정차 통과하므로 공항으로의 접근이 원활합니다. 또한, 주요 노선은 다음과 같습니다.

버스 노선 방향
1200 숭례문, 신촌 방향
65 신촌 방향
9301 이케아 고양점 방향

환승 주차장도 잘 마련되어 있어 대중교통 이용객들이 주차한다고 해도 불편이 없습니다. 5번 출구 앞에는 환승주차장이 있으며, 이곳에 주차하면 대중교통 수단으로 쉽게 환승할 수 있습니다.

이러한 정보들은 대곡역 주변의 생활 편의성을 증대시키며, 주민들의 접근성을 향상시키는데 기여하고 있습니다.

👉 주변 시설보기

 

고양시 대곡역 이용객 수 증가 이유

고양시의 대곡역은 최근 몇 년 사이 빠른 속도로 이용객 수가 증가해 왔습니다. 이 현상은 다양한 요인에 의해 나타나고 있으며, 이에 대해 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.

 

서해선 및 GTX-A 개통

대곡역의 이용객 수 증가의 주된 요인 중 하나는 서해선과 GTX-A의 개통입니다. 2023년 7월 1일에 서해선이 개통한 이후, 대곡역은 4개 노선이 연결되는 중요한 환승역으로 자리 잡았습니다. 이어서 2024년 12월 28일에는 GTX-A 노선이 개통될 예정인데 이는 고양시와 서울을 더욱 빠르게 연결하여 대곡역의 이용률을 더욱 높일 것으로 예상됩니다. 이러한 노선들은 대곡역을 경기도 최초의 4개 전철 노선 환승역으로 만들어, 많은 승객들이 이 지역을 방문하게 만드는 요인이 되고 있습니다.

 

 

 

 

주거지와의 근접성

대곡역은 주변에 많은 주거지가 형성되어 있어, 인근 주민들이 해당 역을 쉽게 이용할 수 있는 환경을 제공합니다. 대곡역 근처에는 대림아파트와 양우아파트와 같은 대규모 아파트 단지가 위치하고 있으며, 이들 아파트 주민들이 대곡역을 자주 이용하게 됩니다. 특히 서해선 개통 이후, 이러한 주거지와의 근접성은 대곡역의 이용객 수 증가에 크게 기여하고 있습니다.

 

일상적인 환승 수요 증가

대곡역은 여러 노선이 환승되는 교차점이기 때문에 다양한 노선 간의 이동이 쉽고 빠릅니다. 이러한 특성 덕분에 대곡역은 일상적인 환승 수요 또한 증가하고 있습니다. 많은 사람들은 서울과 경기 지역 간의 이동 시 대곡역을 이용하여 환승하는 경로를 선택하게 되었으며, 향후 GTX-A 개통과 교외선 재개통에 따라 이 환승 수요는 더욱 확대될 것입니다.

"대곡역은 고양시의 교통 중심지로 부상하고 있으며, 교통 편리성으로 많은 시민이 이용하고 있습니다."

대곡역이 가지는 교통적 중요성과 주거지의 가까움이 맞물리면서, 이 역은 앞으로도 더욱 많은 이용객을 유치할 것으로 기대됩니다. 이를 통해 고양시의 교통인프라가 더욱 발전할 것입니다.

👉 이용객 통계 확인하기

 

고양시 대곡역 개발, 미래의 비전

고양시 대곡역은 지역의 교통 허브로 발전하고 있으며, 이러한 변화는 향후 개발 계획과 긴밀히 연결되어 있습니다. 대곡역 주변은 앞으로의 많은 변화와 함께 새로운 비전이 제시되고 있는 상황입니다.

 

향후 개발 계획

대곡역세권 개발은 고양시의 중요한 미션으로 자리잡고 있습니다. 그동안 진행되지 않았던 그린벨트 해제가 2024년 11월 발표되면서, 대곡역 주변의 개발에 대한 기대감이 한층 고조되고 있습니다. 대곡역은 2024년 12월 28일에 GTX-A선 개통과 교외선의 재개통을 예정하고 있으며, 교통 인프라가 크게 개선될 것입니다.

"대곡역을 중심으로 한 지역 개발은 고양시의 새로운 성장 동력이 될 것입니다."

향후 개발에 따라 대곡역이 포함된 신도시 개발과 상업시설의 유치가 기대되고 있습니다. 그러나 지역 주민들과의 조율이 필수적입니다. 특히 킨텍스와 같은 대형 시설 및 주거 단지와의 시너지 효과를 낼 수 있는 방향으로 개발이 이루어져야 합니다.

 

교통 허브로의 성장이 기대되는 이유

대곡역은 여러 철도 노선이 교차하는 중요한 지점으로, 교통의 허브로서의 역할이 점점 강화되고 있습니다. 수도권 전철 3호선, 경의・중앙선, 서해선, GTX-A선 등 총 네 개의 철도 노선이 연결되면서, 대곡역은 경기도 최초의 4개 노선 환승역이 될 예정입니다. 이를 통해 다양한 방면으로의 이동이 용이해지며, 고양시는 물론 수도권 전체의 이동 편의성이 크게 향상될 것입니다.

구분 노선 개통일
수도권 전철 3호선 대곡역 1996년 1월 30일
경의·중앙선 대곡역 2009년 7월 1일
서해선 대곡역 2023년 7월 1일
GTX-A선 대곡역 2024년 12월 28일

이러한 변화는 대곡역의 이용객 수를 더욱 증가시킬 것으로 보이며, 지역 주민을 위한 다양한 서비스와 통근 편의성 증대에도 크게 기여할 것입니다.

 

대곡역의 역할 변화

대곡역은 출발과 도착의 중간 지점에서 단순한 통과역의 역할이 아닌 중요한 환승 거점으로서의 역할을 수행하고 있습니다. 이 역을 통해 많은 승객들이 이동하면서 대곡역은 점차 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 특히 2023년 서해선 개통 이후, 대곡역의 일평균 이용객 수가 4,168명에 달하며, 이는 향후 2024년 GTX-A 개통 후에 더욱 증가할 것으로 예상됩니다.

예를 들어, 대곡역은 고양시와 파주 지역의 승객들에게 유용한 환승 통로 역할을 맡고 있습니다. 교외선의 재개통과 GTX-A가 개통되면 복잡한 환승 구조가 간소화되고 더 많은 승객이 대곡역을 이용하게 될 것입니다. 이러한 변화는 대곡역이 경제적으로나 사회적으로 중추적인 역할을 하는 데 큰 기여를 할 것입니다.

대곡역 주변의 개발과 철도 교통의 확장은 고양시의 미래를 밝게 할 중요한 요소로 자리잡고 있습니다.

👉 미래 계획 보기

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